Benzokosa er et av hovedverktøyene til sommerboeren, som brukes til å raskt sette orden i landet. Eiere av private hus kjøper også dette verktøyet for å slå gress på personlig territorium. Perioden med aktiv bruk av benzokos og elektriske trimmere faller på sommerperioden. Før du starter driften bringes verktøyet i arbeidstilstand: friksjonsdeler smøres, kuttesettet skiftes og drivstoffblandingen helles i tanken. Hvis motoren ikke starter i det hele tatt eller stopper raskt uten å oppnå nok hastighet, må du se etter årsakene til funksjonsfeilene og eliminere de identifiserte feilene. For å utføre reparasjonen av børstebjelkene med egne hender, må du forstå dens struktur og prinsippet om drift av hovedkomponentene. Denne informasjonen finner du i bruksanvisningen, som produsenten bruker på hageutstyret uten feil. Se etter en slik guide når du kjøper motorsag. Det importerte instrumentet må ledsages av instruksjoner skrevet på russisk.
Hvordan arrangeres en hjemlig motokosa?
En lang rørstang er festet til girkassen til en totaktsforbrenningsmotor. En sjakt passerer inne i stangen, og overfører dreiemoment fra bensinmotoren til skjæremekanismen. Fiskelinje eller kniver roterer med en frekvens fra 10.000 til 13.000 o / min. I det beskyttende tilfellet av girkassen er det hull der fett injiseres med en sprøyte. For enkelhets skyld å bruke verktøyet utstyrer produsenten det med et spesielt justerbart belte som kastes over skulderen.
Klippehodetelefonen er festet til børstetakene:
- Linjen, hvis tykkelse varierer fra 1,6 til 3 mm, er plassert i trimmerhodet. Når du klipper gress, er linjen slitt. Bytte av en fiskesnor gjøres raskt og enkelt på to måter: ved å vikle en fiskelinje med samme diameter på en spole eller ved å installere en ny snelle med en allerede såret fiskelinje.
- Stålkniver med tosidig skjerping til en penselkutter for å rense stedet for ugress, små busker, hardt gress. Kniver varierer i form og antall skjæreflater.
På det U-formede, D-formede eller T-formede håndtaket som er festet til stangen, er det spaker for kontroll av børstemaskinen. Skjæremekanismen er inngjerdet med en spesiell foringsrør. Påfylling av husholdningssyster med en blanding laget av bensin og olje, som helles i bensintanken. Enheten til semi-profesjonelle og innenlandske motokoer utstyrt med en fire-tiders bensinmotor er litt annerledes. Drivstoffordningen er også annerledes: olje helles i veivhuset, og bensin helles i tanken.
Det målte stykke fiskelinje er brettet slik at den ene enden er 15 cm lengre enn den andre. Vi sløyfer løkken inn i sporet på rullen og begynner å vikle den i pilens retning.
Hva gjør jeg hvis motoren ikke starter?
Hvis det ikke er mulig å starte penselkutteren, er det første du må gjøre å sjekke drivstoffet i tanken og dens kvalitet. For å fylle bensin på verktøyet, anbefales det å bruke bensin av høy kvalitet som er kjøpt på bensinstasjoner, hvis merke ikke bør være lavere enn AI-92. Sparing på billig drivstoff kan føre til en nedbryting av sylinder-stempelgruppen, hvis reparasjon kan ta en tredjedel av kostnadene for ljåen. Like viktig er riktig tilberedning av drivstoffblandingen fra bensin og olje. Proportionalforholdet mellom disse komponentene i blandingen er indikert av produsenten i håndboken. Det er ikke nødvendig å tilberede drivstoffblandingen i store volumer, da langtidslagring vil miste egenskapene. Det er bedre å bruke en nylaget blanding.
Når du tilbereder drivstoffblandingen, hell olje i bensin ved hjelp av en medisinsk sprøyte, som lar deg nøyaktig observere den nødvendige andelen av komponenter
Forurensning av drivstoffilteret i tanken kan også forstyrre driften av motoren. Derfor, hvis det er problemer med å starte motoren, må du sjekke filterets tilstand. Bytt filter om nødvendig. Ikke la innløpsrøret være uten drivstoffilter.
Luftfilteret må også sjekkes. Når den er forurenset, fjernes delen, i feltet vaskes den i bensin og settes på plass. I landet eller hjemme kan filteret vaskes i vann ved hjelp av vaskemidler. Etter dette skylles filteret, vendes ut og tørkes. Det tørkede filteret fuktes med en liten mengde olje som brukes til å fremstille drivstoffblandingen. Overskytende olje fjernes ved å klemme filteret for hånd. Da er delen installert på plass. Det fjernede dekselet settes tilbake og festes med skruer.
Luftfilteret, vasket i drivstoffblandingen, vred ut og tørket, settes på plass i plastkassen og lukkes med lokk
Hvordan denne prosedyren gjøres, kan du se på videoen mer detaljert:
Hvis alle prosedyrene ovenfor blir utført, og motoren ikke starter, justerer du tomgangshastigheten ved å stramme forgasserskruen. I videoen som ble lagt ut i begynnelsen av artikkelen, blir oppmerksomheten rettet mot dette problemet.
Rask starttips
Så, i rekkefølge:
- Legg verktøyet på siden slik at luftfilteret er i toppen. Med dette arrangementet av motorsagen, vil drivstoffblandingen treffe nøyaktig bunnen av forgasseren. Ved første forsøk starter motoren hvis du fjerner luftfilteret før du starter og hell noen dråper av blandingen i forgasseren, og deretter installerer de demonterte delene på nytt. Metoden er testet i praksis.
- Hvis det første tipset ikke fungerer, er problemet sannsynligvis tennpluggen. I dette tilfellet må du skru av stearinlyset og kontrollere dets funksjon, samt tørke forbrenningskammeret. Bytt ut et stearinlys som ikke viser tegn på liv med et nytt.
- Hvis tennpluggen er i god stand, filtrene er rene og drivstoffblandingen er frisk, kan du bruke den universelle måten å starte motoren på. Lukk forgasseluftens choke og trekk i starthåndtaket en gang. Åpne deretter lukkeren og trekk starteren ytterligere 2-3 ganger. Gjenta prosedyren tre til fem ganger. Motoren vil helt sikkert starte.
Noen mennesker trekker i håndtaket med så kraft at de må reparere starteren med egne hender. Dette er bare mulig hvis kabelen går i stykker eller håndtaket på kabelen går i stykker. I andre tilfeller anbefales det å bytte ut starteren. Denne enheten selges komplett.
Hvordan bytte tennplugg?
Fremgangsmåten er som følger:
- Stopp motoren og vent til den blir avkjølt.
- Koble høyspentledningen fra tennpluggen.
- Skru av delen med en spesiell nøkkel.
- Inspiser tennpluggen for utskifting. Delen endres hvis den er defekt, veldig skitten, har en sprekk i saken.
- Kontroller avstanden mellom elektrodene. Verdien bør være 0,6 mm.
- Stram en ny tennplugg som er satt inn i motoren med en skiftenøkkel.
- Installer høyspentledningen på midtelektroden til pluggen.
Som du kan se, er det ingenting som er super komplisert i denne prosedyren.
En ny tennplugg for en totakts forbrenningsmotor av en bensinflette er installert i stedet for den gamle delen som har sviktet
Hvorfor stopper børstesnoren etter oppstart?
Etter start kan motoren stoppe hvis forgasseren er feiljustert eller hvis den har vært utenfor justering. Ved hvilke tegn kan vi forstå at grunnen egentlig ligger i dette? Veldig enkel i vibrasjoner, som vil merkes tydelig under bruk av slåmaskinen. Du kan justere drivstofftilførselen selv ved å gjøre alt som står skrevet i instruksjonene for bruk av verktøyet.
Motoren kan stoppe på grunn av en tilstoppet drivstoffventil. Årsaken fjernes ved å rengjøre den. Hvis penselknappen startet opp, og så plutselig ble stoppet, betyr det at drivstofftilførselen til forgasseren er vanskelig. Løsne forgasserventilene for å sikre at riktig mengde drivstoff er tilgjengelig.
Hvis luften lekker for mye, kan motoren også stoppe. Øk motorhastigheten slik at luftbobler forlater enhetens drivstoffsystem raskere. Sørg også for å sjekke integriteten til drivstoffinntaksslangen. Hvis det oppdages mekanisk skade (sprekker, punktering osv.), Må du bytte ut delen.
Hvordan rengjøre og oppbevare verktøyet?
Overvåke tilstanden til motorens kjøleanlegg under bruk av børstemaskinen. Kanalene i starthuset, samt sylinderbena, må alltid være rene. Hvis du ignorerer dette kravet og fortsetter å bruke penselkutteren, kan du deaktivere motoren på grunn av overoppheting.
Riktig stell av gassspiddet under drift lar deg bruke den i flere sesonger på rad uten større reparasjoner
La motoren avkjøles før rengjøring. Ta en myk børstet børste og rengjør utsiden av smusset. Plastdeler rengjøres med løsemidler, inkludert parafin eller spesielle vaskemidler.
På slutten av sommersesongen bør børstesnittet være forberedt på langtidsoppbevaring. For dette tappes drivstoffblandingen fra tanken. Da begynner motoren å produsere drivstoffrester i forgasseren. Hele instrumentet er godt renset for skitt og sendt til "dvalemodus".
Som du ser er det mulig å utføre reparasjoner av funksjonsfeil i gassklippere til husholdningen helt på egen hånd. Tjeneste bør kontaktes i tilfelle alvorlig skade. Samtidig bør kostnadene for reparasjon korreleres med prisen på en ny bensintrim. Kanskje det vil være mer tilrådelig å kjøpe et nytt verktøy.
